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 そして、吸入された空気は全てエバポレーター (クーラー機能の冷気を造る部分)を通過してから、エアミックスダンパでヒーターコア (暖まった冷却水で暖気を造る部分)を通る空気と通らない空気に分けられ (温度調整)、その後、混合されてから各吹き出し口に導かれ、車内に吹き出さ 車の排気ガスや、たき火のにおいなどが 気になるなら内気循環 が良いかもです！ ちなみに僕は内気循環のみしか使いません！ 曇るとエアコンとデフロスターを使いますが、 それでも内気循環を使用します。 僕の経験では、余程寒冷地（外気0度）の 操作の手順 温度調節ダイヤル、ボタンで設定温度を調整する 外気導入モードから内気循環モードに切り替える A/Cスイッチがオフになっていることを確認する 車のエアコンの暖房は冷却水を熱源とするため、 エンジンが動いていないと暖かい空気が出 Suzuki Swift 17 Year Manual Japanese Part 22 車 暖房 内気循環

同じようで実は違う カーエアコンの Sync Dual スイッチの違いや効果とは くるまのニュース エアコンをカンタンに使いたい！ AUTO（オートモード）にすれば、温度を合わせるだけで快適な車内に！ 1 AUTOスイッチを押します。 2 A/C（エアコン）スイッチの表示灯が消灯している場合は、スイッチを押します。 3 温度調節ダイヤルで希望 今どきのクルマはオンのままで「ほぼ」問題なし 今ではエアコンはオンにしっぱなしという方は多いだろう。 乾燥するのが嫌だからという方はいるにしても、オートエアコンが普及して、面倒な調整がいらなくなったことも拍車をかけている。 ただ 車 エアコン ac オート

 冬場に車の暖房を使うには、エアコンを付けない方がいいのか？ 前回の記事では、自動車のエアーフィルターについて書いてみました。 自動車のエンジンに空気を送るところに付いているフィルターのことを エアーフィルターと言ったり、エアー