車 暖房 内気循環 124941-車 暖房 内気循環
そして、吸入された空気は全てエバポレーター (クーラー機能の冷気を造る部分)を通過してから、エアミックスダンパでヒーターコア (暖まった冷却水で暖気を造る部分)を通る空気と通らない空気に分けられ (温度調整)、その後、混合されてから各吹き出し口に導かれ、車内に吹き出さ 車の排気ガスや、たき火のにおいなどが 気になるなら内気循環 が良いかもです! ちなみに僕は内気循環のみしか使いません! 曇るとエアコンとデフロスターを使いますが、 それでも内気循環を使用します。 僕の経験では、余程寒冷地(外気0度)の 操作の手順 温度調節ダイヤル、ボタンで設定温度を調整する 外気導入モードから内気循環モードに切り替える A/Cスイッチがオフになっていることを確認する 車のエアコンの暖房は冷却水を熱源とするため、 エンジンが動いていないと暖かい空気が出 Suzuki Swift 17 Year Manual Japanese Part 22 車 暖房 内気循環