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 G（ガソリン車）：ノーマルダンパー＋15インチタイヤ ハイブリッドX：振幅感応型ダンパー＋15インチタイヤ ハイブリッドZ：振幅感応型ダンパー＋16インチタイヤ という組み合わせだ。 「シャトルは、最近のホンダ車の中でもっとも走りの質が良い シャトル ガソリン車 23,4台 156％ シャトル ハイブリッド 125,514台 844％ ガソリン車は発売当初から実質1グレードしか設定がないこともあり、シャトルユーザーのほとんどが ハイブリッドを求めていることが、6％の大差 からわかります。ホンダ シャトル HYBRID Z Honda SENSINGをレビューします。5ナンバー枠に収まるコンパクトサイズにして、クラス最大の荷室容量をもつ扱いやすい車 ホンダ シャトル 発売 パッケージング考察 Hvとガソリン車の使い勝手が逆転した レスポンス Response Jp ホンダ シャトル ガソリン 車 評価

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